ESU-mfx Lokdecoder und Dampfgenerator

In der Bedienungsanleitung des Decoders werden zwei Möglichkeiten angeboten.

1. Alle Verbraucher massefrei über die blaue Rückleitung. (Isolierte Sonderfunktionen)

2. Alle Verbraucher, sprich Beleuchtung, Telex u.s.w. gegen Gehäusemasse schalten.

(diese Verschaltung erzeugt "Flackerlicht" und die Telexkupplung vibriert!)

Man kann beide Schaltungsversionen problemlos mischen, d.h. Lampen und Telex an die blaue Rückleitung und den Dampfgenerator über die Gehäusemasse schalten.

Dies macht Märklin ja bei Dampfgeneratoren grundsätzlich auch serienmäßig. Beim Dampfgenerator ist das "Flackerlicht" ja sogar erwünscht...

Digitallampen Märklin 610080 (rote Markierung)

Preiswerter sind die baugleichen Allglas-Lampen im 5er Set (22V/24mA) von Conrad-Elektronik Katalog # 210564-52

Preiswerte Lampensockel

Die Märklin-Lampenfassungen (M-276770) sind unglaublich teuer (6.60 CHF / Stk)

Auch Lochplatinen oder zurechgeschnittene IC-Fassungen eigenen sich als Lampenfassungen!

Anmerkung:

Bei Verwendung von bestehenden Glühlampen (gegen Masse isoliert) können diese durch Vorschaltung eines 150 Ohm Widerstandes weiter verwendet werden.

Bei der Verwedung einer LED (20mA) muss jeweils ein Vorwiderstand von 1.2 kOhm vorgeschaltet werden.

Schaltung für Luftschraube (Schienenzeppelin) sowie für Propeller (Baureihe 52 Kondenstender) Autor: HGH http://hgh-esn.ath.cx/

Erläuterungen zur Schaltung:

Über den Widerstand R13 wird der Hilfs-Motor (Luftschraube oder Propeller) beim Drücken der zugehörigen Fx-Funktion im "Leerlauf" betrieben. Über die Anschlüsse Mo1(bl) bzw. Mo2(gn) erhält der Hilfs-Motor abhängig von der eingestellten Drehzahl des Antriebsmotors der Lok die entsprechenden Motoransteuersignale. Diese werden durch die Z-Diode auf ca. 12 V Spitzenwert begrenzt. Der Motor erhält somit also einen Strom aus der Leerlaufeinstellung über R13, der mit zeitabhängigen Impulse aus der Fahrmotorsteuerung überlagert wird. Das wirkt dann so, dass der Propeller des Schienenzeppelin sich mit größer werdender Fahrgeschwindigkeit auch schneller dreht.

C1 = 10 .... 100 nF / Spannungsfestigkeit mind. 25 .. 35 Volt

R13 = 470 Ohm / 0,5 ... 1 W

D3 = 6V2 / 0,5 ... 1 W

Fette Abgaben sind Vorzugswerte.